汽車膠常見問題解答

1. 汽車膠前期處理及操作要求？

（1）、必須干燥后進(jìn)行下一道工序

（2）、底涂劑使用前必須搖動均勻

（3）、按照以下五步進(jìn)行

  1）搖 、 2）序、  3）勻、 4）薄、 5）干

施工順序為：清理----刷清洗（活化）劑----刷底涂劑---打膠。

2、產(chǎn)生漏水問題的原因？

1）基材表面處理不徹底、清洗劑、底涂劑涂刷不均勻，未能完全覆蓋需要施膠基材的表面或有較大面積的堆積。
2） 未使用清洗劑或清洗劑使用量不夠。

3） 修復(fù)時，殘膠未完全清理，未重新涂刷底涂劑、清洗劑
4） 酒精清洗玻璃及框架導(dǎo)致膠不表干或不固化 。

?5）底涂劑、清洗劑未干涂膠導(dǎo)致膠不表干或不固化 。

?6）玻璃與鈑金件的弧度差異較大。

?7）涂膠不均勻一段膠多、一段較少或整體施膠偏少。

?8）膠表干過慢。

?9）安裝玻璃時，一邊用力過大，導(dǎo)致玻璃另一邊翹起。

?10）個別玻璃或黑邊不合格，導(dǎo)致難粘或不粘。

?11）直接用手擦拭玻璃，手上的油漬影響粘接。

3?.打膠時會有氣泡

 1）膠包裝（支裝、桶裝）內(nèi)有氣泡或灌裝不飽滿導(dǎo)致有氣泡。一般表現(xiàn)為單個出現(xiàn)，不形成較長的連續(xù)氣泡。

?2）使用氣動膠槍施工時，活塞密封欠佳、漏氣，導(dǎo)致氣體和膠混合一起，形成“噼噼啪啪”連續(xù)聲響。

?膠槍出現(xiàn)較大的磕碰情況。

?3）200L大桶換膠時，排氣不完全。出現(xiàn)氣泡時通過排膠來解決。 ?

4.安全駛離時間

 擋風(fēng)玻璃更換后玻璃膠需要一定的時間固化、生成足夠的強(qiáng)度以確保轎車的安全性，這段時間稱為安全駛離時間。是衡量安全系數(shù)的一個時間。  根據(jù)美國FMVSS212標(biāo)準(zhǔn)要求，汽車玻璃安裝后，經(jīng)過一定時間以48公里/小時速度做撞擊試驗。如果前風(fēng)擋玻璃脫開：含安全氣囊＜50%，含三點(diǎn)式安全帶＜25%.  這個駛離時間就定義為安全駛離時間。

5. 觸變性問題和玻璃滑移問題

觸變性問題主要是指膠打出來在不受外力的情況下，自然下移的情況，即流掛性。測試方法一般采用三角形法，不同的膠對三角形的底部寬度和高度有不同要求。

?玻璃滑移問題主要集中在大巴或卡車方面，因為玻璃與水平面的角度比較大，接近垂直狀態(tài)。

?玻璃滑移問題分兩個方面：

   1、打膠后就出現(xiàn)滑移情況，與膠的初始粘度有關(guān)、與施工的固 定有關(guān)。

   2、拆除工裝后出現(xiàn)滑移情況，與膠的固化速度、初始粘結(jié)強(qiáng)度有關(guān)。