新能源 動(dòng)力電池PACK領(lǐng)域粘接技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用

動(dòng)力電池相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)，是新能源汽車的“心臟”。電池成本占整車的50%左右，其生產(chǎn)技術(shù)、品質(zhì)、安全性等因素，直接影響到整車的性能與安全。動(dòng)力電池80%以上的體積由有機(jī)化學(xué)材料組成，因此如何有效地開展動(dòng)力電池相關(guān)材料的安全性測(cè)試和評(píng)價(jià)也變得尤為迫切。

速樂新膠粘劑的研發(fā)、制造及銷售經(jīng)驗(yàn)，為新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)配套用膠提供了解決方案。

電池電芯藍(lán)膜粘接

基材：鋁板和外包PET膜

要求：粘接定位，導(dǎo)熱，與PET膜和鋁板粘接性好

解決方案：雙組份聚氨酯結(jié)構(gòu)膠

鋁殼電芯和絕緣板粘接

要求：環(huán)保，具有觸變性，導(dǎo)熱性好，室溫下能快速固化；

產(chǎn)品推薦：環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠 雙組份PU

電路板涂覆

三防漆：UV快速固化 耐高低溫-40℃～150℃ 耐鹽霧 低粘度 與基材出色的粘接力

BMS PCB/FPC絕緣防護(hù)

絕緣膠：半流淌型 觸變性好 耐候性能優(yōu)異 絕緣性能優(yōu)異

產(chǎn)品推薦：UV固化膠

電池以及整體新能源汽車的安全性，是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的嚴(yán)峻課題。在電池包和電池系統(tǒng)中，對(duì)類似于結(jié)構(gòu)膠這種關(guān)鍵原料進(jìn)行深入研究，建立一套完整的系統(tǒng)性評(píng)估體系，對(duì)于整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和安全預(yù)防升級(jí)，有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。