近年來,軌道交通行業(yè)高速發(fā)展,對(duì)列車的安全舒適性、整車氣密性、環(huán)保性、輕量化等的要求越來越高。與此同時(shí),軌道交通用膠的性能要求也越來越嚴(yán)苛。具體來說,作為新一代高速軌道列車車體選材的重點(diǎn),大量的復(fù)合材料、輕金屬材料替代了原來的重金屬材料,而這些材料的連接技術(shù)需要采用膠粘劑來實(shí)現(xiàn),膠粘劑正是起到輕量化作用的重要一環(huán)。有專家認(rèn)為,相對(duì)于焊接、螺釘、卡扣等連接技術(shù),粘接技術(shù)顯示出了更加優(yōu)異的綜合優(yōu)勢。具體表現(xiàn)為:均勻應(yīng)力分布減少震動(dòng),提供更好的外觀和允許獨(dú)特的設(shè)計(jì),減重、可使用更薄的金屬基板,人工需求減少,免去鉆孔和焊縫磨削等流程等。
1、車體/內(nèi)飾結(jié)構(gòu)粘接
2、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密封鎖固
3、車輛工業(yè)清洗/維修
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